雙拖板數(shù)控車床拖板故障修復(fù)方法介紹
更新時(shí)間：2016-08-04 點(diǎn)擊次數(shù)：5559
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雙拖板數(shù)控車床采用單主軸雙拖板結(jié)構(gòu)。采用雙向組合刀形式，兩把刀頭同時(shí)加工工件。比如加工圓錐軸承內(nèi)圓Ф120mm的直徑，需要6把刀具加工，采用上拖板4把組合刀具，下拖板2把組合刀具進(jìn)行加工，由原來刀塔式車床換刀加工時(shí)間80秒減少到現(xiàn)在的25秒完成；主軸采用高精度滾動(dòng)軸承支撐，主軸剛性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)；拖板縱橫向采用高精度滾珠絲桿傳動(dòng)，動(dòng)態(tài)性能良好，加工精度高；工件裝夾形式有三爪卡盤裝夾、彈簧夾頭裝夾提供給客戶選擇；可按照用戶要求選配自動(dòng)送料架。
雙拖板數(shù)控車床的拖板修復(fù)，首先，拆卸拖板上的高速導(dǎo)軌膠皮；然后，清洗拖板導(dǎo)軌面，清除導(dǎo)軌面溝槽中的污垢；其次，使用鋼質(zhì)修補(bǔ)劑對(duì)導(dǎo)軌面上的拉傷位置進(jìn)行修補(bǔ)；再次，待鋼質(zhì)修補(bǔ)劑晾干后，粘貼高速導(dǎo)軌膠皮于拖板底部和側(cè)面；緊接著，采用重物壓緊拖板底部的高速導(dǎo)軌膠皮，使用虎鉗夾緊側(cè)面的高速導(dǎo)軌膠皮，使高速導(dǎo)軌膠皮與拖板緊密粘接，形成一個(gè)整體；zui后，在高速導(dǎo)軌膠皮上開設(shè)油孔和油槽。方法簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，避免了重新購置拖板進(jìn)行更換，節(jié)約了資金，節(jié)約了購置拖板的采購時(shí)間，縮短了設(shè)備的停機(jī)時(shí)間。
